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新聞詳情
溫度沖擊試驗(yàn)箱吊藍(lán)移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)分析
日期:2024-11-23 08:44
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摘要:溫度沖擊試驗(yàn)箱吊藍(lán)移動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)裝置、密封裝置、樣品架組件等部件組成,各部件的合理組合,構(gòu)成一套良好的移動(dòng)裝置。從一個(gè)工作室轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作室的轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10s。
驅(qū)動(dòng)裝置是由氣缸、滾輪、鋼絲繩、氣源三聯(lián)件、三位五通電磁閥和一些氣動(dòng)配件組成。利用氣源三聯(lián)件調(diào)節(jié)好氣壓后,通過三位五通電磁閥控制氣缸上下移動(dòng),氣缸頂端與鋼絲繩連接,鋼絲繩另一端通過滾輪與吊籃頂上固定,各部件的合理組合,形成了一套驅(qū)動(dòng)裝置。
頂部密封裝置作為吊籃頂部的密封,當(dāng)溫度沖擊試驗(yàn)箱吊籃向下移動(dòng)時(shí),利用吊籃本身的重力與箱體隔板...
溫度沖擊試驗(yàn)箱吊藍(lán)移動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)裝置、密封裝置、樣品架組件等部件組成,各部件的合理組合,構(gòu)成一套良好的移動(dòng)裝置。從一個(gè)工作室轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作室的轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10s。
驅(qū)動(dòng)裝置是由氣缸、滾輪、鋼絲繩、氣源三聯(lián)件、三位五通電磁閥和一些氣動(dòng)配件組成。利用氣源三聯(lián)件調(diào)節(jié)好氣壓后,通過三位五通電磁閥控制氣缸上下移動(dòng),氣缸頂端與鋼絲繩連接,鋼絲繩另一端通過滾輪與吊籃頂上固定,各部件的合理組合,形成了一套驅(qū)動(dòng)裝置。
頂部密封裝置作為吊籃頂部的密封,當(dāng)溫度沖擊試驗(yàn)箱吊籃向下移動(dòng)時(shí),利用吊籃本身的重力與箱體隔板密封。硅膠密封條裝在**下,通過拉鉚釘后涂密封膠固定;頂部組件里面填充了玻璃纖維保溫棉,起到隔熱的作用;頂部對(duì)角上裝有限位塊,保證吊籃上下移動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。頂部密封裝置安裝在高溫室內(nèi),高溫會(huì)改變裝備所用材料必須滿足高溫環(huán)境的使用要求。
底部密封裝置作為吊籃底部的密封,通過氣缸的拉力與箱體隔板形成密封。底部密封裝置的組成和頂部密封裝置相同。底部密封裝置安裝在低溫室內(nèi),低溫幾乎對(duì)所有的基體材料都有不利的影響,所以底部密封裝置所用的材料必須滿足低溫環(huán)境的使用要求。
溫度沖擊試驗(yàn)箱樣品架組件是由樣品架、立柱、導(dǎo)軌組成。立柱把頂部密封裝置和底部密封裝置連成一體,導(dǎo)軌掛在立柱上,上下位置可以調(diào)節(jié),樣品架放在導(dǎo)軌上。做試驗(yàn)時(shí)把試驗(yàn)樣品放在樣品架上,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的高度。
驅(qū)動(dòng)裝置是由氣缸、滾輪、鋼絲繩、氣源三聯(lián)件、三位五通電磁閥和一些氣動(dòng)配件組成。利用氣源三聯(lián)件調(diào)節(jié)好氣壓后,通過三位五通電磁閥控制氣缸上下移動(dòng),氣缸頂端與鋼絲繩連接,鋼絲繩另一端通過滾輪與吊籃頂上固定,各部件的合理組合,形成了一套驅(qū)動(dòng)裝置。
頂部密封裝置作為吊籃頂部的密封,當(dāng)溫度沖擊試驗(yàn)箱吊籃向下移動(dòng)時(shí),利用吊籃本身的重力與箱體隔板密封。硅膠密封條裝在**下,通過拉鉚釘后涂密封膠固定;頂部組件里面填充了玻璃纖維保溫棉,起到隔熱的作用;頂部對(duì)角上裝有限位塊,保證吊籃上下移動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。頂部密封裝置安裝在高溫室內(nèi),高溫會(huì)改變裝備所用材料必須滿足高溫環(huán)境的使用要求。
底部密封裝置作為吊籃底部的密封,通過氣缸的拉力與箱體隔板形成密封。底部密封裝置的組成和頂部密封裝置相同。底部密封裝置安裝在低溫室內(nèi),低溫幾乎對(duì)所有的基體材料都有不利的影響,所以底部密封裝置所用的材料必須滿足低溫環(huán)境的使用要求。
溫度沖擊試驗(yàn)箱樣品架組件是由樣品架、立柱、導(dǎo)軌組成。立柱把頂部密封裝置和底部密封裝置連成一體,導(dǎo)軌掛在立柱上,上下位置可以調(diào)節(jié),樣品架放在導(dǎo)軌上。做試驗(yàn)時(shí)把試驗(yàn)樣品放在樣品架上,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的高度。